O Galeão registra maior movimento da história antes de leilão ao fechar 2025 com 17,5 milhões de passageiros, segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O número representa o maior volume já contabilizado pelo terminal desde o início da série histórica, em 2000.

O crescimento foi de 23,5% em comparação com 2024, quando o aeroporto recebeu 14,2 milhões de viajantes. A nova marca supera o recorde anterior, de 16,9 milhões, alcançado em 2014. O total inclui voos nacionais e internacionais com origem ou destino no terminal internacional do Rio.

O desempenho ocorre às vésperas do novo leilão da concessão, marcado para 30 de março, na B3, em São Paulo. A expectativa no mercado é de que o processo atraia interessados além dos atuais concessionários.

O edital prevê a venda de 100% da operação. Hoje, 49% pertencem à Infraero e os outros 51% estão divididos entre a Changi, de Singapura, e a gestora Vinci Compass, que adquiriu parte da participação estrangeira no ano passado. A nova modelagem retira a estatal da composição societária.

O valor mínimo da proposta está fixado em R$ 932 milhões, pagos à vista. O vencedor também terá de repassar à União uma contribuição anual variável correspondente a 20% do faturamento bruto até 2039.

Para o diretor da FGV Transportes, Marcus Quintella, o modelo atual é mais sustentável do que contratos anteriores. “A modelagem agora é diferente. Não contempla a Infraero, e há um repasse de 20% do faturamento bruto. Isso é fundamental, porque não é mais uma outorga absurda que não é possível pagar”, afirmou. “Acredito que certamente haverá interessados, porque é um ativo importantíssimo e tem potencial para resultados.”

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, declarou que há “cinco possíveis participantes” no certame, citando Vinci Airports, Inframerica, Zurich, Aena e a própria Vinci Compass como potenciais concorrentes.

O economista Claudio Frischtak, da consultoria Inter.B, avalia que o cenário aponta para ao menos um ou dois novos grupos disputando o ativo. “Há um grau de interesse bom, não sei se é espetacular”, disse.

Parte do crescimento recente é atribuída às restrições impostas ao Aeroporto Santos Dumont, que passou a operar apenas voos nacionais e teve limitação de passageiros desde outubro de 2023. Em 2025, o terminal central movimentou 6 milhões de viajantes, bem abaixo dos 11,2 milhões registrados em 2023.

A concessionária do Galeão afirma que a coordenação operacional com o Santos Dumont ajudou a fortalecer a conectividade e ampliar o fluxo de passageiros e cargas. Com capacidade para até 37 milhões de passageiros por ano, o aeroporto ainda possui margem significativa para expansão.

O recorde histórico reacende o debate sobre o futuro da principal porta de entrada internacional do Rio — e o resultado do leilão pode redefinir o papel estratégico do terminal nos próximos anos.