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Intervenção no BRT começa esta terça com criação de linha expressa

 

Em decreto publicado nesta terça-feira, dia 23, a Prefeitura do Rio deu início ao processo de intervenção temporária na operação e gestão do BRT.  Essa gerência ocorrerá até que uma nova licitação seja concluída e o serviço seja assumido por uma nova empresa, que garantirá um serviço de maior qualidade à população.

Claudia Antunes Secin, servidora aposentada e ex-presidente da CET-Rio ficará à frente durante o período de intervenção no BRT Rio. O decreto prevê ainda a criação de um Comitê Técnico de Acompanhamento da Intervenção, formado por Secretaria Municipal de Transporte, Procuradoria Geral do Município, Controladoria Geral do Município e Secretaria de Governo e Integridade Pública.

Entre as medidas emergenciais que já foram adotadas está a de recuperar o mais rápido possível veículos que atualmente estão fora de circulação. Uma empresa especializada vai diagnosticar a totalidade da frota do BRT e identificar os ônibus que exijam uma quantidade menor de reparos para voltarem a circular em menor tempo possível. Atualmente, há 130 veículos em circulação de uma frota estimada, por contrato, de 413 articulados.

Para amenizar a situação caótica, a Prefeitura do Rio emergencialmente vai colocar 20 ônibus comuns para fazer uma linha emergencial expressa, sem parada em nenhuma estação, entre Santa Cruz e Alvorada. Esses veículos passarão a servir à população já na manhã do primeiro dia de operação.

Superlotação é um dos grandes problemas do BRT, um agravante na pandemia (Foto: Reprodução TV)

Outras ações programadas são a reabertura de estações fechadas, melhorias de infraestrutura, reforço da segurança nas estações, fiscalização sobre invasão de veículos na calha do BRT e o combate ao calote. Será realizada ainda uma avaliação periódica das estações para o planejamento e execução de ações conjuntas com outras secretarias.

A equipe de intervenção trabalhará com estrutura e pessoal já existentes do BRT, para otimizar a produtividade. Além disso, os órgãos municipais envolvidos são as secretarias de Ordem Pública, Conservação, Infraestrutura e as subprefeituras da Zona Oeste, Zona Norte, Jacarepaguá e Barra da Tijuca, além da CET-Rio, Guarda Municipal, Rioluz, Comlurb e Centro de Operações Rio.

Bilhetagem Eletrônica

Além da intervenção do BRT, a Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes, prepara um processo de licitação para o sistema de bilhetagem eletrônica, para ter gestão e supervisão diretas sobre o sistema no transporte público da cidade (ônibus convencionais, BRT, VLT e vans). Atualmente, a responsabilidade de operação da bilhetagem eletrônica é, por lei (Artigo 8 da Lei nº 3.167/2000), direito e obrigação dos operadores.

Ao assumir o controle da bilhetagem, a Prefeitura pretende dar transparência financeira ao setor e tornar o serviço mais eficiente e inclusivo, com gestão baseada em dados confiáveis. A medida está alinhada às melhores práticas comerciais internacionais de transportes públicos, dá maior poder regulatório ao executivo municipal e possibilita a reestruturação financeira do sistema, tornando-o mais atrativo para investidores.

A Prefeitura já enviou para a Câmara dos Vereadores um projeto de lei que permite ao Município ter esse controle. Na segunda-feira (22/03), a secretária de Transportes, Maína Celidônio, participou de uma audiência pública na Câmara para discutir com vereadores o projeto de lei, prestar esclarecimentos e ouvir propostas sobre a medida.

Foto: Prefeitura do Rio

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Passagem de trem aumenta para R$5

 

O Governo do Estado e a SuperVia assinaram, nesta sexta-feira (19), o acordo que garantiu um reajuste menor na nova tarifa de trem. Com a inclusão do termo aditivo ao contrato de concessão do sistema ferroviário, o valor da nova tarifa será de R$ 5 a partir da próxima terça-feira, 23 de fevereiro. Segundo o governo, antes do acordo, a passagem passaria dos atuais R$ 4,70 para R$ 5,90.

O objetivo das negociações , de acordo com nota divulgada pelo estado, era definir um reajuste tarifário mais condizente “com o atual cenário socioeconômico, fortemente atingido pela pandemia do novo coronavírus, diminuindo o impacto para o usuário”.

De acordo com o reajuste previsto anualmente no contrato e homologado pela Agetransp em dezembro, a passagem custaria R$ 5,90 a partir de 2 de fevereiro. Após diversas tratativas, o aumento foi adiado por 20 dias e definido nesta sexta-feira.

Foto: Divulgação/Supervia

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Carioca amanhece sem o serviço do BRT e ida ao trabalho vira um caos

 

O cidadão do Rio de janeiro amanheceu  a segunda-feira, primeiro dia do mês de fevereiro, sem o serviço  BRT.  Por conta de uma paralisação de motoristas, todas as estações estão fechadas e os passageiros se aglomeram nos pontos de ônibus por toda a cidade, buscado a opção dos transportes alternativos ou dos frescões, muito mais caros.

Nos pontos atendidos pelos  os ônibus articulados, os ônibus regulares estão saindo superlotados, com muita gente se aglomerando e sem máscara, na tentativa desesperada de não faltar ao trabalho Guardas municipais tentam em vão organizar o embarque.

Além da saúde em risco, o prejuízo é certo no bolso do cidadão: os ônibus executivos, a R$14 a R$17,00, quatro vezes mais a tarifa básica do BRT, que é de R$ 4,05. Há vans cobrando R$ 10,00, enquanto mototaxistas cobram até R$ 30 por um trajeto entre Guaratiba e Barra da Tijuca. Aos passageiros que moram em Campo Grande, por exemplo, que só tem a opção do BRT para chegar à Barra, resta a única alternativa: gastar mais.

Em entrevista ao Bom Dia Rio, o prefeito Eduardo Paes disse que haverá uma reunião no fim do dia para resolve o impasse e que não há soluções mágicas imediatas. “Faço um apelo aos motoristas do BRT para que retornem ao trabalho e não prejudiquem a população. Sabemos que o sistema passa por um momento difícil, mas estamos trabalhando firme para reequilibrar a situação. São anos de abandono e queremos olhar para a frente, encontrando soluções”, disse.

:Foto: Reproduções TV